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“一帶一路”上，職業(yè)教育是中國與共建國家互聯(lián)互通的橋梁。數(shù)據(jù)顯示，至2022年底，我國已與19個國家和地區(qū)合作建成20家“魯班工坊”，在40多個國家和地區(qū)合作開設“中文+職業(yè)教育”特色項目。
福建是“21世紀海上絲綢之路”核心區(qū)，對打造培養(yǎng)服務“一帶一路”國際化人才的職教品牌責無旁貸。近年來，福建依托“21世紀海上絲綢之路”職業(yè)教育聯(lián)盟等平臺，實施職教“走出去”戰(zhàn)略，目前已在全省職業(yè)院校建立15個“海絲學院”，實施“一帶一路”教育項目55個，為這些國家培養(yǎng)了大批懂中文、熟悉中華傳統(tǒng)文化、當?shù)刂匈Y企業(yè)急需的本土技術技能人才。
面對高質(zhì)量服務“一帶一路”建設的新需求，福建的職業(yè)教育如何成功“出海”？如何賦能國際產(chǎn)能？“出海”路上又將迎來哪些挑戰(zhàn)？帶著這些問題，記者前往福州、泉州等地展開調(diào)查。
克服“水土不服”
打造“技術驛站”
為期4個月的科特迪瓦職教項目汽車維修專業(yè)師資培訓，近日在福建船政交通職業(yè)學院落下帷幕。臨走前，科特迪瓦職教項目督學科菲·古阿古·荷內(nèi)向該校汽車學院贈送禮物表示感謝。
“這是我們和科特迪瓦開展汽車專業(yè)骨干師資培訓的項目，他們先派出一批老師來學校實地學習，明年9月份我們將派出老師去科特迪瓦，幫助當?shù)?/span>7所大中專院校建立汽車專業(yè)。”汽車學院蘇慶列老師介紹說。
在4個月的交流中，汽車學院為學員們提供了理論與實操一體化課程，安排了到企業(yè)現(xiàn)場參觀學習、中外文化交流等豐富多彩的培訓內(nèi)容。承擔此次培訓工作的汽車學院教學團隊大多具有赴非教學的經(jīng)驗，收到來自非洲友人的禮物，老師們很感慨：“別光看現(xiàn)在的禮遇和贊美，剛開始出去開展教學的時候很是困難的！”
汽車學院“花香引蝶來”的故事始于2018年。彼時，中國航空技術國際控股有限公司（以下簡稱“中航國際”）四處尋找國內(nèi)高水平院校作為其海外職業(yè)教育項目的合作伙伴，為外方提供職業(yè)教育整體解決方案，涉及電子電工、機械加工、汽車維修等專業(yè)。我省不少職業(yè)院校因?qū)I(yè)實力突出而成為中航國際的合作伙伴。
搭乘央企這艘“大船”，2018年，福建船政交通職業(yè)學院汽車學院踏上“出海”第一站——肯尼亞。蘇慶列正是首批派出教師之一。
來到陌生的國度，除了需要克服當?shù)氐乃镰h(huán)境不習慣、語言文化不熟悉等困難，和當?shù)氐慕逃嘤柣A接軌是最重要的問題。蘇慶列感觸地說，當時最令他驚訝的是街上那些幾十年來各種版本的豐田車。“當?shù)鼗緵]有汽車專業(yè)基礎，加上國家發(fā)展水平不同，我們發(fā)現(xiàn)可能要修30年前的車，老師們沒有豐富的教學經(jīng)驗還真不行。”蘇慶列說，“我們的汽車專業(yè)創(chuàng)辦于1974年，是首批國家示范性高等職業(yè)院校重點專業(yè)，學院深厚的教學底蘊這一優(yōu)勢這時候就發(fā)揮出來了。”
得益于肯尼亞項目的順利開展，此后，汽車學院與中航國際進一步合作，拓展了加蓬、科特迪瓦、烏干達等國家的職教培訓項目。
同樣的成功故事也發(fā)生在泉州輕工職業(yè)學院。2019年，泉州輕工職業(yè)學院聯(lián)合中航國際在肯尼亞、加蓬、加納等非洲國家實施“TOT”（Teaching Of Teachers，培訓教師的培訓）項目，為肯尼亞13所大中專院校24名教師進行為期2個月的酒店管理（西餐、烘焙、酒店服務）專業(yè)培訓，為加蓬3所職業(yè)教育中心15名教師進行為期3個月的木工加工技術專業(yè)培訓，為加納26所大中專院校72名教師進行為期6個月的電子電工專業(yè)培訓。
非洲當?shù)嘏c中國不同的發(fā)展水平和地域文化，是教師們開展教學工作的最大挑戰(zhàn)。泉州輕工職業(yè)學院副校長何世偉參加了赴加蓬和肯尼亞的項目，他舉例道：“以木工加工為例，當?shù)剡€在使用傳統(tǒng)的手工鋸木，所以很多我們習以為常的自動化設備運到當?shù)兀瑢W員而言都太超前了。”
劉錦榆和李慶旺是赴肯尼亞為當?shù)亟處熍嘤柧频旯芾恚ㄎ鞑团c烘焙）專業(yè)的兩位老師，二人均有行業(yè)內(nèi)的豐富經(jīng)驗，但也經(jīng)歷了短暫的“水土不服”。“我們前期已經(jīng)對當?shù)氐娘嬍澄幕闆r做了功課，有了心理準備，但到了當?shù)匾廊挥龅胶芏?/span>‘突發(fā)’情況。比如面粉，當?shù)夭幌裎覀兡菢蛹毞譃榈徒睢⒅薪?、高筋，他們只有中筋面粉，很難做出多種類烘焙食物；又如當?shù)睾茈y買到綠葉蔬菜，會影響西餐的配菜方案。所以我們必須根據(jù)食材供應情況臨時調(diào)整當天課程，相當有挑戰(zhàn)性。”兩位老師表示。
如今，這兩個海外項目均取得圓滿成功。“在承接項目時我們就在考慮使用什么樣的老師教導他們，以滿足他們的實際需求。”泉州輕工職業(yè)學院國際學院院長何振鵬介紹說，建校以來，該校教師隊伍就由學校教師、企業(yè)技師、行業(yè)匠師組成，教師們來自學校、企業(yè)、行業(yè)三方。
多年來，該校實行大師、匠師、技師與教師系列職稱并行互通的雙軌制職稱評聘制度，這也讓學校組建的“TOT”項目任課教師隊伍非常靈活。“不過，經(jīng)過嚴格遴選出來的教師們，還是要先去國內(nèi)設備生產(chǎn)廠家考察實習和國外培訓基地調(diào)研，才能再前往海外執(zhí)行項目。”何振鵬說。
立足“以僑為橋”
開拓動力強勁
在福建，職業(yè)教育“出海”的故事可以追溯至更早。旅居世界170多個國家和地區(qū)的泉州籍華僑華人約950萬人，旅外鄉(xiāng)親是泉州與世界密切聯(lián)系的紐帶，亦是泉州當?shù)卦盒ｉ_放辦學的獨特優(yōu)勢。“以僑為橋”，在海外開展文化交流活動成為職教出海的“先聲”。
“這樣的文化交流能給學校帶來什么？”在具體負責學校國際項目的過程中，相關的老師們很早就在思考。
在承辦尋根之旅冬夏令營時，許多海外華僑提出想讓孩子來到中國學習的想法啟發(fā)了他們。隨著國家的不斷發(fā)展壯大，海外僑胞回國學習、發(fā)展商貿(mào)、文化交流等的愿望越來越強烈。因此，不少學校成立了國際學院，專門負責海外辦學項目的拓展與留學生教育。
2017年，馬來西亞晉江社團聯(lián)合會會長、馬來西亞錦佳建筑有限公司董事長黃東海找到泉州輕工職業(yè)學院，提出公司在海外承接項目時在技術儲備、技能人才、儀器設備等方面存在短板，希望能和學校建立合作。最終，雙方簽訂協(xié)議，馬來西亞錦佳建筑有限公司在馬來西亞承接的中國公建項目，由泉州輕工職業(yè)學院負責人員培訓和技術支持。
2018年，為了更好地對接海外華人華僑資源，泉州輕工職業(yè)學院成立全省首個學校歸國華僑聯(lián)合會，形成“高校僑聯(lián)+地方僑聯(lián)+海外鄉(xiāng)團”三位一體工作機制，發(fā)揮高校僑聯(lián)主體作用，與馬來西亞晉江社團聯(lián)合會、泰國泉州晉江聯(lián)合總會、菲律賓晉江同鄉(xiāng)總會等海外鄉(xiāng)團建立深度合作關系。
“這是我們在海外開展人才培訓的開端。”何振鵬是晉江市僑聯(lián)的常務委員、晉江市政協(xié)調(diào)解委員，借助這個身份，他帶領教師團隊將政、校、僑、企等各方力量結合在一起，共同打造“海絲學院”海外辦學平臺。
黎明職業(yè)大學國際學院院長柯愛茹對以“僑”推動福建職校出海也深有體會。以“尋根之旅”“漢語橋”等人文交流項目為起點，黎明職業(yè)大學陸續(xù)在海外開設了“中文+海絲技藝”“中文+傳統(tǒng)服飾設計”等短期體驗課程。
“這些年來，我們經(jīng)常會遇到不同國家在政策體制、風俗、人文等方面的差異，當?shù)氐膬S胞可以幫助我們圓滿處理，他們還能深入發(fā)掘當?shù)匦枨?，幫助我們設計具體的教育項目。”柯愛茹介紹，學校與印尼雅加達華文教育協(xié)調(diào)機構（以下簡稱“印尼雅協(xié)”）建立長期合作，在印尼拓展項目時，受到了印尼雅協(xié)執(zhí)行主席蔡昌杰的大力支持。正是如此，“中文+旅游管理”人才培養(yǎng)項目順利落成。
2019年，在該項目的基礎上，黎明職業(yè)大學聯(lián)合印尼雅協(xié)在當?shù)貟炫瞥闪⒂∧?/span>“海絲學院”，探索福建特色的職業(yè)教育“走出去”辦學模式。
不過，隨著交流、合作的深入，雙方發(fā)現(xiàn)純粹的華文教育已無法適應當?shù)匕l(fā)展需求。“當?shù)叵Ｍ覀儗σ酝娜A文教育進行轉(zhuǎn)型，提供‘中文+職業(yè)’技能培訓，讓會華文的人掌握技術。而這個想法與我們正在探索的職業(yè)教育國際化發(fā)展不謀而合。”柯愛茹說。
“黎明職業(yè)大學是一所僑建的學校，我們在海外的僑領就是我們‘出海’的巨大推動力，我們希望借此逐步擴展到更有質(zhì)量的學歷教育，推動福建職業(yè)教育‘出海’朝縱深發(fā)展。”柯愛茹說，當前黎明職業(yè)大學聯(lián)合印尼巴布亞省政府，采用“1年中文教育+3年專業(yè)教育”的“漢語預科+學歷教育”模式，實現(xiàn)政校合作培養(yǎng)“中文+旅游管理”技術技能人才。
2019年以來，黎明職業(yè)大學先后在印尼、馬來西亞、泰國、緬甸、柬埔寨、吉爾吉斯斯坦及澳門地區(qū)成立9個“海絲學院”。該校聯(lián)合本區(qū)域“走出去”的紡織服裝企業(yè)開設“中文+服裝設計與工藝”國際生專班，首屆學生已于2021年6月順利畢業(yè)。
打磨產(chǎn)教融合
鑄就出海優(yōu)勢
時代在發(fā)展，對職教“走出去”的思考也在深化。泉州輕工職業(yè)學院留學生黎氏玉瓊是位土生土長的越南人，來到泉州之前不會說中文。2022年，泉州輕工職業(yè)學院與越南百宏實業(yè)有限公司合辦“紡織服裝與針織技術職業(yè)啟航班”，首屆招收了16名越南學生。啟航班采用“中文+職業(yè)技能”的學習模式，讓學生們在快速掌握中文的同時，對中國文化有更多了解。
去年，這批學生均順利畢業(yè)，進入越南百宏實業(yè)有限公司就職，黎氏玉瓊是其中一員。她擔任紡絲電氣組技術專員，不僅能夠用流利的中文與中國同事進行業(yè)務溝通，更是公司中國籍員工與越南籍員工溝通的橋梁。
“對我而言，職業(yè)啟航班是‘夢開始的地方’。學校的行業(yè)大師為我們打開了行業(yè)發(fā)展的天花板，企業(yè)技師告訴了我們企業(yè)的崗位需要什么核心素養(yǎng)的人才，學校教師系統(tǒng)地教授了我們理論知識，三位一體的人才培養(yǎng)模式讓我快速成長。”黎氏玉瓊說。
相較于傳統(tǒng)的“訂單班”，職業(yè)啟航班從源頭標準開始，由企業(yè)和學校雙方按照企業(yè)所需聯(lián)合制定人才培養(yǎng)標準，在培養(yǎng)過程中，校企雙方積極主動合作，確保教學課程對接企業(yè)崗位、職前銜接職后、學習融合工作。目前該校已與10多家公司達成合作，開設了“麥當勞職業(yè)啟航班”“建筑測繪職業(yè)啟航班”“全媒體職業(yè)啟航班”等近20個職業(yè)啟航班共選拔招收在讀學員數(shù)百名。
“近幾年，我們陸續(xù)與越南百宏實業(yè)有限公司、馬來西亞錦佳建筑有限公司、菲律賓中國商會達沃分會等國際行業(yè)組織或知名企業(yè)合作共建了6個‘海絲學院’職業(yè)啟航班，共同培養(yǎng)學歷教育留學生，并進行技術技能人才培訓，成效很好。”何振鵬說。
“公司與泉州輕工職業(yè)學院合作多年，服務于我們海外公司的職業(yè)啟航班也已經(jīng)招收到第六屆。合作過程中，學校始終能夠較好地匹配到我們企業(yè)的需求。我們感覺職業(yè)啟航班的學員基礎打得比較深，無論語言溝通還是技術能力都優(yōu)勢明顯。”福建百宏集團有限公司人事總監(jiān)郭安妮表示，目前公司計劃將職業(yè)技能培訓在越南企業(yè)深入推廣，因此，校企雙方將在職業(yè)啟航班的專業(yè)設定上涉及更多學科，并計劃派中國教師前往越南當?shù)氐母呗毢捅究圃盒ｉ_展培訓，以進一步降低企業(yè)培養(yǎng)人才的成本。
長期和外方學校打交道讓汽車學院院長蘇慶列感慨也很深：“以前我們向歐美國家學經(jīng)驗，現(xiàn)在我們可以向外輸出我們的教學經(jīng)驗。如果問我們是怎樣做到企業(yè)和院校如此緊密，我想底氣就是豐富的校企合作經(jīng)驗。”
去年12月26日，福建船政交通職業(yè)學院與廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司共建的沙特“海絲學院”，在沙特阿拉伯王國吉達NTC（National Trade Company LTD）公司舉行揭牌儀式。這個校企共建“海絲學院”平臺，是福建船政交通職業(yè)學院與福汽集團繼推進“新能源汽車技術專業(yè)化產(chǎn)教融合實訓基地”項目建設后，與金龍汽車開展海外本土化高技能人才培養(yǎng)的又一個產(chǎn)教融合項目。“我們將依托此次該平臺，成立‘金龍海外技師訂單班’，為金龍汽車培養(yǎng)更多的高素質(zhì)、高技能的海外技術技能人才，服務國際產(chǎn)能合作與當?shù)亟?jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展。”蘇慶列說。
宣傳統(tǒng)戰(zhàn)部、汽車學院